回顾“内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单”知识，业内习惯叫“六联单”。六联单中一式六联单据具体内容：

第一联：进境地/启运地海关存；

第二联：指运地/出境地海关存；

第三联：提交香港海关；

第四联：提交工业贸易署；

第五联：提交政府统计处；

第六联：司机留用副本。

即首联、二联交内地海关，第三至五联交香港海关，第六联为司机留用副本（也称“司机纸”）。以往深圳各口岸可免费领取，每次领取数量有限额，后需购买，数量无限制。

好消息！2024年2月1日起，无需再向海关申领或购买“六联单”了，可通过单一窗口公路舱单系统自动生成！

根据海关总署2023年第199号关于推进《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》无纸化工作的公告，自2024年2月1日起，《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》，实行无纸化！这是海关总署为了进一步简化海关监管手续，促进内港两地通关便利化的又一重要举措！

根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》

第十条、运输工具名称及航次号（二）航次号具体填报要求如下：（2）公路运输：启用公路舱单后，填报货物运输批次号。

根据深圳海关关于在公路口岸启用公路舱单有关事项的公告(2014年第2号)内容，要求第二条：数据传输要求：

（一）公路舱单中“货物运输批次号”项填写《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》（以下简称《载货清单》）13位编号；同一车辆一次进境（或出境）使用同一货物运输批次号，多部车辆同时载运一批货物进境（或出境）时，使用同一货物运输批次号，并同时进境（或出境）。

（二）公路舱单中“提（运）单号”项由企业自行编制，同一“货物运输批次号”项下“提（运）单号”不得重复。

（三）进出境确报中“货物运输批次号”项填写《载货清单》13位编号；车辆载有货物、物品的，进出境确报中“货物运输批次号”项应当与公路舱单的“货物运输批次号”项保持一致。

中港运输企业、物流公司、供应链企业、报关行和跨境司机以后可以不去海关领纸质《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》。按照报关单填制规范，来往香港货运车辆进出境又需要唯一的进出境载货清单号（货物运输批次号，俗称司机纸六联单号），那企业该如何获取无纸化的《载货清单》即货物运输批次号呢？